Araçta eğer enjektör ve elektronik ateşleme yoksa yakıt sistemi ayarlanması karbüratör ile yapılır. Karbüratör dediğimiz parça araca iletilecek yakıt ve hava karışımı konusunu belirler. Motorun düzgün bir şekilde çalışmasına yardımcı olur. Bu parça araç için önemlidir. Bu parçada yaşanacak sıkıntı motorun düzenini bozar ya da hiç çalıştırmayabilir. Karbüratör kullanan araçların %90’dan fazlası LPG de kullanır. Günümüzde bu böyledir. Ancak muayene kriterlerine göre araçların benzinli olarak da çalışması zorunlu olmuştur. Karbüratörlü araçlarda LPG olduğu için bu oldukça sıkıntı oluşturmuştur.
Karbüratör Arızası Nasıl Anlaşılır?
Karbüratör arızasında oluşabilecek belirtileri şu şekilde sıralamak mümkündür.
- Araç LPG ile çalıştığında iyiyken benzine geçildiğinde çalışmaz.
- Benzin miktarında ve benzin otomatiğinde sıkıntı yokken araçta tekleme, stop etme olur ya da araç hiç çalışmaz.
- Hava girişinde sorun olur. Hava yakıt karışımı iyi olmazsa egzozdan duman atma ve egzoz patlaması gibi sorunlarla karşılaşılabilir.
- Aracın rölantide çalışması normal iken devirlenmede sıkıntı yaşatır.
Bunların dışında birçok belirti olabilir. Belitiler daha çok tekleme ve gaz yememe olarak farklılaşır. Bu belirtiler akla karbüratör arızasını getirse de tam olarak incelenmeden kesin karar verilmemesi gerekir. Bazen başka sorunlara bağlı olarak da bu tür durumlar olabilir. Bunun için aracı işinin ehli olan birinin kontrol etmesi gereklidir.
Karbüratör Arızası Nasıl Giderilir?
Uzun süre LPG kullanan araçlarda karbüratör arızaları ile sık sık karşılaşılır. Her gün az da olsa LPG yerine aracı benzinle kullanmak gerekir aksi taktirde karbüratörün memeleri kurur ve tıkanır. Bu tıkanma ile hortumların özelliği kaybolur ve yakıt akışı düzgün sağlanmaz.
Karbüratör ile ilgili sorunlarda, genellikle ilk meme uçları ve yakıt hortum girişi kontrol edilir. Buralardaki pislikler temizlenir. Yaşanan arızaların büyük nedeni uzun süre kullanıma bağlı kirlenme ve tıkanıklıktır. Bu nedenle genellikle söküp temizleme yapıldığında arıza çözülür.