P0014, motor kontrol modülünün (ECM) sıra 1 egzoz eksantrik milinin ECM’nin emrettiğinden daha gelişmiş olduğunu belirlediği OBD-II jenerik kodudur. Bu aşırı gelişmiş durum, eksantrik mili zamanlamasının ilerletilmesi veya geciktirilmesi sırasında olabilir.
Diyagnostik hata kodu (DTC) P0014, her tür araca uygulanabilen genel bir aktarma organı kodudur. P0014 kodu yalnızca değişken valf zamanlamasına (VVT) sahip araçlarda bulunur.
OBD kodu P0014, Eksantrik Mili Pozisyonu B – Aşırı Gelişmiş Zamanlama veya Sistem Performansı (Sıra 1) anlamına gelir. Aracınızın bilgisayarının, istenen eksantrik mili konum açısı ile gerçek eksantrik mili konum açısı arasında bir fark tespit ettiğini gösterir.
Kodun ‘B’ kısmına gelince, etkilenen eksantrik milini gösterir. Çift Üstten Kam (DOHC) motorunda, egzoz eksantrik milidir. V6 veya V8 motorlarında, sıra 1 için egzoz kamı, bir numaralı silindirli silindir kapağıdır.
Sıra 1, motorun bir numaralı silindiri barındıran tarafını ifade eder (yalnızca V veya boxer konfigürasyonlu motorlar için geçerlidir).
Çoğu durumda P0014 ortaya çıkarsa, bunun nedeni yağlama eksikliğidir. Durumu düzeltmenin en iyi yolu, yeni bir VCT/VVT solenoidini yeniden takmadan önce bir motor temizleme ürünü uygulamak ve motoru durulamaktır. Bu yapılmazsa, yeni VCT/VVT solenoidinde yakın gelecekte arıza yaşayacaksınız. Yeni VCT/VVT motorlarında düşük maliyetli yağlara karşı çok hassas olduklarını belirtmek çok önemlidir. Daha uzun ömürlü bir eksantrik mili yağ zamanlama sistemine sahip olmak için yüksek kaliteli yağlar satın almanız gerekir. Bu durumda kesinlikle ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz.
Bir P0014 kodu, VVT (değişken valf zamanlaması) veya VCT (değişken eksantrik mili zamanlaması) bileşenlerini ve otomobilin PCM’sini (güç aktarma sistemi kontrol modülü) veya ECM’yi (motor kontrol modülü) ifade eder. VVT, farklı çalışma noktalarında daha fazla güç veya verimlilik elde etmesini sağlamak için motorda kullanılan bir teknolojidir.
Bu, birkaç farklı bileşenden oluşur ancak P0014 DTC, özellikle eksantrik mili (kam) zamanlamasını ifade eder. Bu durumda, kam zamanlaması belirlenen bir sınırın üzerindeyse (aşırı gelişmiş), motor ışığı yanacak ve kod ayarlanacaktır. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır. “B” eksantrik mili, “egzoz”, “sağ” veya “arka” eksantrik mili olacaktır. Sol/Sağ ve Ön/Arka, sürücünün oturma konumundan bakıldığında belirlenir.
P0014 arıza koduna ne sebep olur?
Arabanızın P0014 almasının birkaç olası nedeni vardır. Kesin nedeni belirlemek için aşağıdaki teşhis bölümümüze bakın.
P0014 kodu, aşağıdaki sorunlardan biri veya birkaçı tarafından tetiklenebilir:
- Düşük motor yağı seviyesi veya kirlenmiş yağ (çok yaygın)
- Arızalı bir yağ kontrol solenoidi
- Arızalı bir eksantrik mili aktüatörü
- Gerilmiş zincir veya hasarlı kılavuz gibi hasarlı zamanlama bileşenleri
- Devre sorunları (örneğin, hasarlı kablolama, gevşek bağlantılar)
- PCM veya eksantrik mili konum sensörü ile ilgili sorunlar
P0014 arıza kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor kontrol ışığı bir sorun olduğunu belirtmek için yanar.
- Eksantrik mili çok ileri düzeyde sıkışmışsa motor sert çalışabilir.
- İyi bir yakıt sarfiyatı için eksantrik millerinin en uygun konumlarında olmaması nedeniyle yakıt tüketimi artacaktır.
- Eksantrik mili konumuna bağlı olarak motor sert çalışabilir veya durabilir.
- Motor emisyonları, aracın emisyon testlerinde başarısız olmasına neden olacaktır.
- Motordan gelen tıkırtı sesi.
Not: Eksantrik mili fazeri zamanlamayı hareket ettirmeyi durdurduğunda, belirtiler eksantrik mili zamanlama konumlarına bağlı olarak değişebilir.
Bir tamirci P0014 arıza kodunu nasıl teşhis eder?
- Sıra 1 egzoz eksantrik mili için OCV ile ilgili herhangi bir sorun için konnektörün, kabloların veya valfin görsel incelemesini gerçekleştirir.
- Dolu olup olmadığını ve doğru viskozitede olup olmadığını görmek için motor yağı seviyesini ve yağın durumunu kontrol eder.
- Motor kodlarını tarar ve belgeler ve kodun ne zaman ayarlandığını görmek için donmuş çerçeve verilerini görüntüler.
- Tüm kodları siler, ardından motoru çalıştırarak P0014 kodunun geri dönüp dönmediğini ve arızanın devam edip etmediğini kontrol eder.
- Zamanlamanın değişip değişmediğini görmek için OCV’yi egzoz eksantrik miline ayırırken zamanlama verilerini izler. Bir değişiklik, valfin çalıştığını ve sorunun kablo tesisatında veya ECM’de olduğunu gösterir.
- P0014 kodu için üreticinin özel noktalama testlerini gerçekleştirir ve gerektiğinde onarır.
Not: Her motor farklı şekilde test edilebileceğinden ve testler doğru prosedüre göre yapılmazsa olası motor iç hasarına yol açabileceğinden, sorunu daraltmak için üreticinin tavsiye ettiği nokta atışı testini izleyin.
P0014 arıza kodunu teşhis ederken yapılan en yaygın hatalar?
Hataları önlemek için şu basit yönergeleri izleyin:
- Tüm elektrik konnektörlerinin sağlam ve korozyonsuz olup olmadığını görmek için genel sorunları görsel olarak kontrol edin.
- Motor yağının dolu, temiz ve doğru viskozitede olup olmadığını kontrol edin.
- Daha fazla test yapılmadan önce kodun geri gelmeye devam ettiğini doğrulamak için test edin.
- Yanlış tanılamayı ve iyi bileşenlerin değiştirilmesini önlemek için üretici test prosedürleri adım adım izlenmelidir.
- Testler bir sorun göstermediği sürece herhangi bir sensörü veya bileşeni değiştirmeyin.
P0014 arıza kodu ne kadar ciddi?
- Motor düzensiz çalışabilir ve durabilir veya zor çalıştırma sorunu yaşayabilir.
- Yakıt tüketimi artabilir ve motor valflerinde ve pistonlarda karbon birikmesine neden olabilir.
- Eksantrik milinin süresi dolduktan sonra aracı uzun süre kullanmak, zamanlama zinciri dişli dişlerini atlamışsa valflerin pistonla temas etmesine neden olabilir.
P0014 arıza kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?
- Arıza kodlarının sıfırlanması ve yol testi yapılması.
- Motor için uygun yağ viskozitesini kullanarak yağın ve filtrenin değiştirilmesi.
- Sıra 1 egzoz eksantrik mili için eksantrik mili yağ kontrol valfine giden kabloların onarılması veya değiştirilmesi.
- Sıra 1 egzoz eksantrik mili için eksantrik mili yağ kontrol valfinin değiştirilmesi.
- Servis kılavuzunda belirtilen şekilde zamanlama zinciri ve eksantrik mili fazerlerinin onarılması veya değiştirilmesi.
Eksantrik mili zamanlama zinciri, aşınmış kılavuzlar veya gergi arızası nedeniyle zamanlamayı atlamışsa, bu, bu koda neden olabilir. Zamanlama zincirinin veya OCV sisteminin doğru teşhisi için doğru teşhis prosedürlerinin izlenmesi gerekir.